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  1. Public
  2. 研究紀要
  3. 次世代基盤技術研究所報告
  4. 4(2013)
  1. Private
  2. 研究紀要
  3. 次世代基盤技術研究所報告Kinki University Research Institute of Fundamental Technology for Next Generation
  4. 4(2013)

〈原著論文〉ハンドル形電動車いすにおける全身振動ばく露量の測定と評価

https://kindai.repo.nii.ac.jp/records/13839
https://kindai.repo.nii.ac.jp/records/13839
07b7a529-1016-49f2-870b-f893434f48d7
名前 / ファイル ライセンス アクション
AA12517632-20130600-0063.pdf AA12517632-20130600-0063.pdf (1.4 MB)
Item type ☆紀要論文 / Departmental Bulletin Paper(1)
公開日 2014-07-23
タイトル
タイトル 〈原著論文〉ハンドル形電動車いすにおける全身振動ばく露量の測定と評価
その他(別言語等)のタイトル
その他のタイトル Measurement and evaluation of whole-body vibration in driving electrically powered scooters
著者 樹野, 淳也

× 樹野, 淳也

樹野, 淳也

ja-Kana タツノ, ジュンヤ

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土屋, 賢太

× 土屋, 賢太

土屋, 賢太

ja-Kana ツチヤ, ケンタ

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米原, 牧子

× 米原, 牧子

米原, 牧子

ja-Kana ヨネハラ, マキコ

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中村, 一美

× 中村, 一美

中村, 一美

ja-Kana ナカムラ, ヒトミ

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竹原, 伸

× 竹原, 伸

竹原, 伸

ja-Kana タケハラ, シン

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前田, 節雄

× 前田, 節雄

前田, 節雄

ja-Kana マエダ, セツオ

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言語
言語 jpn
キーワード
主題 whole-body vibration, electrically powered scooter, wheelchair, ISO2631-1
資源タイプ
資源タイプ識別子 http://purl.org/coar/resource_type/c_6501
資源タイプ departmental bulletin paper
著者(英)
言語 en
値 Tatsuno, Junya
著者(英)
言語 en
値 Tsuchiya, Kenta
著者(英)
言語 en
値 Yonehara, Makiko
著者(英)
言語 en
値 Nakamura, Hitomi
著者(英)
言語 en
値 Takehara, Shin
著者(英)
言語 en
値 Maeda, Setsuo
著者 所属
値 近畿大学工学部工学部機械工学科; 准教授
著者 所属
値 近畿大学工学部工学部大学院システム工学研究科
著者 所属
値 近畿大学次世代基盤技術研究所; 博士研究員
著者 所属
値 近畿大学工学部情報学科; 講師
著者 所属
値 近畿大学工学部工学部ロボティクス学科; 教授
著者 所属
値 近畿大学総合社会学部総合社会学科; 教授
著者所属(翻訳)
値 Kinki University
著者所属(翻訳)
値 Kinki University
著者所属(翻訳)
値 Kinki University
著者所属(翻訳)
値 Kinki University
著者所属(翻訳)
値 Kinki University
著者所属(翻訳)
値 Kinki University
著者 役割
値 研究代表者
著者 役割
値 共同研究者
著者 役割
値 共同研究者
著者 役割
値 共同研究者
著者 役割
値 共同研究者
著者 役割
値 共同研究者
版
出版タイプ VoR
出版タイプResource http://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85
出版者 名前
出版者 近畿大学次世代基盤技術研究所
書誌情報 近畿大学次世代基盤技術研究所報告
en : Kinki University Research Institute of Fundamental Technology for Next Generation

巻 4, p. 63-69, 発行日 2013-06-01
ISSN
収録物識別子タイプ ISSN
収録物識別子 21858802
抄録
内容記述タイプ Abstract
内容記述 [Abstract]For the disabled and the long-lived, wheelchairs are effective to expand their field of activities. It is well known that wheelchair users are exposed to whole-body vibration when they move around on wheelchairs. Then, this paper discusses the whole-body vibration in driving an electrically powered scooter. We executed experiments to measure three axes of the frequency weighted r.m.s. acceleration on seat surface of an electrically powered scooter at three types of road surface. The experiment results suggest that the user of electrically powered scooter was exposed to considerable amplitude of whole-body vibration. In addition, it is recognized that the future work is to propose countermeasures for improving the discomfort and health effect from whole-body vibration of an electrically powered scooter seat by using 12 axes acceleration measurement based on ISO2631-1.
フォーマット
内容記述タイプ Other
内容記述 application/pdf
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Ver.1 2023-06-20 23:09:10.330539
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