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アイテム
近大高専ソーラーカーの流体解析 ―2016年型車両の流体特性―
https://kindai.repo.nii.ac.jp/records/19329
https://kindai.repo.nii.ac.jp/records/193290d141c23-efe9-42d6-87cd-79459b9ea8b3
| 名前 / ファイル | ライセンス | アクション |
|---|---|---|
AA12315376-20180315-0001.pdf (2.4 MB)
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| Item type | ☆紀要論文 / Departmental Bulletin Paper(1) | |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 公開日 | 2018-05-29 | |||||||||||||||||
| タイトル | ||||||||||||||||||
| タイトル | 近大高専ソーラーカーの流体解析 ―2016年型車両の流体特性― | |||||||||||||||||
| タイトル | ||||||||||||||||||
| タイトル | CFD Analysis of Flow around a KUTC Solar Race Car | |||||||||||||||||
| 言語 | en | |||||||||||||||||
| 著者 |
荒賀, 浩一
× 荒賀, 浩一
× 梅岡, 弘弥
× 村田, 圭治
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| 言語 | ||||||||||||||||||
| 言語 | jpn | |||||||||||||||||
| キーワード | ||||||||||||||||||
| 主題 | Solar car, CFD, Drag coefficient, Flow filed | |||||||||||||||||
| 資源タイプ | ||||||||||||||||||
| 資源タイプ識別子 | http://purl.org/coar/resource_type/c_6501 | |||||||||||||||||
| 資源タイプ | departmental bulletin paper | |||||||||||||||||
| 著者(英) | ||||||||||||||||||
| 言語 | en | |||||||||||||||||
| 値 | ARAGA, Koichi | |||||||||||||||||
| 著者(英) | ||||||||||||||||||
| 言語 | en | |||||||||||||||||
| 値 | UMEOKA, Hiroya | |||||||||||||||||
| 著者(英) | ||||||||||||||||||
| 言語 | en | |||||||||||||||||
| 値 | MURATA, Keiji | |||||||||||||||||
| 著者 所属 | ||||||||||||||||||
| 値 | 近畿大学工業高等専門学校総合システム工学科 機械システムコース | |||||||||||||||||
| 著者 所属 | ||||||||||||||||||
| 値 | 近畿大学工業高等専門学校専攻科 生産システム工学専攻 | |||||||||||||||||
| 著者 所属 | ||||||||||||||||||
| 値 | 近畿大学工業高等専門学校総合システム工学科 機械システムコース | |||||||||||||||||
| 著者所属(翻訳) | ||||||||||||||||||
| 値 | Kindai University Technical College | |||||||||||||||||
| 著者所属(翻訳) | ||||||||||||||||||
| 値 | Kindai University Technical College | |||||||||||||||||
| 著者所属(翻訳) | ||||||||||||||||||
| 値 | Kindai University Technical College | |||||||||||||||||
| 版 | ||||||||||||||||||
| 出版タイプ | NA | |||||||||||||||||
| 出版タイプResource | http://purl.org/coar/version/c_be7fb7dd8ff6fe43 | |||||||||||||||||
| 出版者 名前 | ||||||||||||||||||
| 出版者 | 近畿大学工業高等専門学校 | |||||||||||||||||
| 書誌情報 |
近畿大学工業高等専門学校研究紀要 en : Research reports Kindai University Technical College 号 11, p. 1-3, 発行日 2018-03-15 |
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| ISSN | ||||||||||||||||||
| 収録物識別子タイプ | ISSN | |||||||||||||||||
| 収録物識別子 | 18824374 | |||||||||||||||||
| 抄録 | ||||||||||||||||||
| 内容記述タイプ | Abstract | |||||||||||||||||
| 内容記述 | At Kindai University Technical College, solar race cars are designed and manufactured. A solar race car operates at a high speed, and thus, the car design must consider the drag from the airflow around the car. Reduction of the air drag is critical for improving solar race car performance. In this study, the flow around a solar race car was analyzed using commercially available computational fluid analysis software. Using a 2016 KUTC solar car as a fluid analysis model，the flow field around the solar car was clarified. The results of this analysis will facilitate the design manufacture of a solar car body with lower air drag and improved performance. | |||||||||||||||||
| フォーマット | ||||||||||||||||||
| 内容記述タイプ | Other | |||||||||||||||||
| 内容記述 | application/pdf | |||||||||||||||||
