WEKO3
アイテム
{"_buckets": {"deposit": "5503ef1d-3d8b-4f57-948a-13feae9b9c78"}, "_deposit": {"created_by": 3, "id": "18635", "owners": [3], "pid": {"revision_id": 0, "type": "depid", "value": "18635"}, "status": "published"}, "_oai": {"id": "oai:kindai.repo.nii.ac.jp:00018635", "sets": ["4359"]}, "author_link": ["31504"], "item_2_biblio_info_21": {"attribute_name": "書誌情報", "attribute_value_mlt": [{"bibliographicIssueDates": {"bibliographicIssueDate": "2017-07-31", "bibliographicIssueDateType": "Issued"}, "bibliographicIssueNumber": "1", "bibliographicPageEnd": "104", "bibliographicPageStart": "91", "bibliographicVolumeNumber": "16", "bibliographic_titles": [{"bibliographic_title": "近畿大学商学論究"}, {"bibliographic_title": "KINKI-DAIGAKU SHOGAKU-RONKYU : The Journal of Business Administration", "bibliographic_titleLang": "en"}]}]}, "item_2_date_19": {"attribute_name": "日付 作成日", "attribute_value_mlt": [{"subitem_date_issued_datetime": "2017-09-11", "subitem_date_issued_type": "Created"}]}, "item_2_description_33": {"attribute_name": "抄録", "attribute_value_mlt": [{"subitem_description": "[要旨]現在,日本では,トラックドライバー不足が大きな社会問題となっている。最新の調査結果によれば,「必要な人材が確保できていない」事業者が,3分の2に及ぶとされている。特に,20代以下の若年ドライバーが,大幅に減っている。トラックドライバー不足問題への対応策として,運転免許制度の変更,女性労働力の活用,鉄道および内航海運へのモーダルシフトなどが挙げられる。本稿は特にモーダルシフトに着目し,そのトラックドライバー不足問題の解決策としての側面を明らかにしたい。各種の文献ならびに,鉄道貨物輸送と内航海運に関わる物流企業へのインタビュー調査結果に基づき,モーダルシフトの現状と問題点をまとめ,今後の推進をもってトラックドライバー不足問題の緩和・解決に貢献する余地を検討する。\n[Abstract]The labor shortage problem in Japanese trucking industry is getting more and more serious in these years. The improvement of driverʼs license system and the employment of female drivers are considered to be solutions for the problem. This paper focuses on the modal shift from trucks to rail freight transport and coastal shipping. Although the modal shift policy has been considered to be a solution for global warming caused by freight transport, it recently attracts attention as a solution for the labor shortage problem in the logistics industry, as freight trains, ships and ferries are not only energy-saving but also labor-saving.", "subitem_description_type": "Abstract"}]}, "item_2_description_37": {"attribute_name": "資源タイプ", "attribute_value_mlt": [{"subitem_description": "Departmental Bulletin Paper", "subitem_description_type": "Other"}]}, "item_2_description_41": {"attribute_name": "フォーマット", "attribute_value_mlt": [{"subitem_description": "application/pdf", "subitem_description_type": "Other"}]}, "item_2_publisher_14": {"attribute_name": "出版者 名前", "attribute_value_mlt": [{"subitem_publisher": "近畿大学大学院商学研究科"}]}, "item_2_source_id_22": {"attribute_name": "ISSN", "attribute_value_mlt": [{"subitem_source_identifier": "21878528", "subitem_source_identifier_type": "ISSN"}]}, "item_2_text_15": {"attribute_name": "出版社 カナ", "attribute_value_mlt": [{"subitem_text_value": "キンキ ダイガク ダイガクイン ショウガク ケンキュウカ"}]}, "item_2_text_16": {"attribute_name": "出版社 ローマ字", "attribute_value_mlt": [{"subitem_text_value": "Kinki daigaku daigakuin shogaku kenkyuka"}]}, "item_2_text_17": {"attribute_name": "出版年(from)", "attribute_value_mlt": [{"subitem_text_value": "2017"}]}, "item_2_text_18": {"attribute_name": "出版年(to)", "attribute_value_mlt": [{"subitem_text_value": "07-31"}]}, "item_2_text_53": {"attribute_name": "登録者(XooNIps)", "attribute_value_mlt": [{"subitem_text_value": "近畿大学中央図書館"}]}, "item_2_text_7": {"attribute_name": "著者(英)", "attribute_value_mlt": [{"subitem_text_language": "en", "subitem_text_value": "Shuo,Zhai"}]}, "item_2_text_8": {"attribute_name": "著者 所属", "attribute_value_mlt": [{"subitem_text_value": "近畿大学大学院商学研究科; 博士前期課程修了"}]}, "item_2_text_9": {"attribute_name": "著者所属(翻訳)", "attribute_value_mlt": [{"subitem_text_value": "Kindai University"}]}, "item_2_version_type_12": {"attribute_name": "版", "attribute_value_mlt": [{"subitem_version_resource": "http://purl.org/coar/version/c_be7fb7dd8ff6fe43", "subitem_version_type": "NA"}]}, "item_creator": {"attribute_name": "著者", "attribute_type": "creator", "attribute_value_mlt": [{"creatorNames": [{"creatorName": "翟, 碩"}], "nameIdentifiers": [{"nameIdentifier": "31504", "nameIdentifierScheme": "WEKO"}]}]}, "item_files": {"attribute_name": "ファイル情報", "attribute_type": "file", "attribute_value_mlt": [{"accessrole": "open_date", "date": [{"dateType": "Available", "dateValue": "2017-09-11"}], "displaytype": "detail", "download_preview_message": "", "file_order": 0, "filename": "AA11232309-20170731-0091.pdf", "filesize": [{"value": "1.5 MB"}], "format": "application/pdf", "future_date_message": "", "is_thumbnail": false, "licensetype": "license_free", "mimetype": "application/pdf", "size": 1500000.0, "url": {"label": "AA11232309-20170731-0091.pdf", "url": "https://kindai.repo.nii.ac.jp/record/18635/files/AA11232309-20170731-0091.pdf"}, "version_id": "f0739ebc-4cc0-4009-970c-ac05c0a2fd86"}]}, "item_keyword": {"attribute_name": "キーワード", "attribute_value_mlt": [{"subitem_subject": "トラックドライバー", "subitem_subject_scheme": "Other"}, {"subitem_subject": "人手不足", "subitem_subject_scheme": "Other"}, {"subitem_subject": "モーダルシフト", "subitem_subject_scheme": "Other"}, {"subitem_subject": "鉄道貨物輸送", "subitem_subject_scheme": "Other"}, {"subitem_subject": "内航海運", "subitem_subject_scheme": "Other"}, {"subitem_subject": "Truck drivers", "subitem_subject_language": "en", "subitem_subject_scheme": "Other"}, {"subitem_subject": "Labor shortage", "subitem_subject_language": "en", "subitem_subject_scheme": "Other"}, {"subitem_subject": "Modal shift", "subitem_subject_language": "en", "subitem_subject_scheme": "Other"}, {"subitem_subject": "Rail freight transport", "subitem_subject_language": "en", "subitem_subject_scheme": "Other"}, {"subitem_subject": "Coastal shipping", "subitem_subject_language": "en", "subitem_subject_scheme": "Other"}]}, "item_language": {"attribute_name": "言語", "attribute_value_mlt": [{"subitem_language": "jpn"}]}, "item_resource_type": {"attribute_name": "資源タイプ", "attribute_value_mlt": [{"resourcetype": "departmental bulletin paper", "resourceuri": "http://purl.org/coar/resource_type/c_6501"}]}, "item_title": "〈論文〉トラックドライバー不足問題へのモーダルシフトからのアプローチ", "item_titles": {"attribute_name": "タイトル", "attribute_value_mlt": [{"subitem_title": "〈論文〉トラックドライバー不足問題へのモーダルシフトからのアプローチ"}, {"subitem_title": "〈Articles〉Modal Shift as a Solution for the Labor Shortage Problem in Japanese Trucking Industry", "subitem_title_language": "en"}]}, "item_type_id": "2", "owner": "3", "path": ["4359"], "permalink_uri": "https://kindai.repo.nii.ac.jp/records/18635", "pubdate": {"attribute_name": "公開日", "attribute_value": "2017-09-11"}, "publish_date": "2017-09-11", "publish_status": "0", "recid": "18635", "relation": {}, "relation_version_is_last": true, "title": ["〈論文〉トラックドライバー不足問題へのモーダルシフトからのアプローチ"], "weko_shared_id": 3}
〈論文〉トラックドライバー不足問題へのモーダルシフトからのアプローチ
https://kindai.repo.nii.ac.jp/records/18635
https://kindai.repo.nii.ac.jp/records/1863553e4b489-b95e-44d7-a95f-ab51d4af94a3
名前 / ファイル | ライセンス | アクション |
---|---|---|
AA11232309-20170731-0091.pdf (1.5 MB)
|
|
Item type | ☆紀要論文 / Departmental Bulletin Paper(1) | |||||
---|---|---|---|---|---|---|
公開日 | 2017-09-11 | |||||
タイトル | ||||||
タイトル | 〈論文〉トラックドライバー不足問題へのモーダルシフトからのアプローチ | |||||
タイトル | ||||||
言語 | en | |||||
タイトル | 〈Articles〉Modal Shift as a Solution for the Labor Shortage Problem in Japanese Trucking Industry | |||||
著者 |
翟, 碩
× 翟, 碩 |
|||||
言語 | ||||||
言語 | jpn | |||||
キーワード | ||||||
主題 | トラックドライバー, 人手不足, モーダルシフト, 鉄道貨物輸送, 内航海運 Truck drivers, Labor shortage, Modal shift, Rail freight transport, Coastal shipping |
|||||
資源タイプ | ||||||
資源タイプ識別子 | http://purl.org/coar/resource_type/c_6501 | |||||
資源タイプ | departmental bulletin paper | |||||
著者(英) | ||||||
en | ||||||
Shuo,Zhai | ||||||
著者 所属 | ||||||
近畿大学大学院商学研究科; 博士前期課程修了 | ||||||
著者所属(翻訳) | ||||||
Kindai University | ||||||
版 | ||||||
出版タイプ | NA | |||||
出版タイプResource | http://purl.org/coar/version/c_be7fb7dd8ff6fe43 | |||||
出版者 名前 | ||||||
出版者 | 近畿大学大学院商学研究科 | |||||
書誌情報 |
近畿大学商学論究 en : KINKI-DAIGAKU SHOGAKU-RONKYU : The Journal of Business Administration 巻 16, 号 1, p. 91-104, 発行日 2017-07-31 |
|||||
ISSN | ||||||
収録物識別子タイプ | ISSN | |||||
収録物識別子 | 21878528 | |||||
抄録 | ||||||
内容記述タイプ | Abstract | |||||
内容記述 | [要旨]現在,日本では,トラックドライバー不足が大きな社会問題となっている。最新の調査結果によれば,「必要な人材が確保できていない」事業者が,3分の2に及ぶとされている。特に,20代以下の若年ドライバーが,大幅に減っている。トラックドライバー不足問題への対応策として,運転免許制度の変更,女性労働力の活用,鉄道および内航海運へのモーダルシフトなどが挙げられる。本稿は特にモーダルシフトに着目し,そのトラックドライバー不足問題の解決策としての側面を明らかにしたい。各種の文献ならびに,鉄道貨物輸送と内航海運に関わる物流企業へのインタビュー調査結果に基づき,モーダルシフトの現状と問題点をまとめ,今後の推進をもってトラックドライバー不足問題の緩和・解決に貢献する余地を検討する。 [Abstract]The labor shortage problem in Japanese trucking industry is getting more and more serious in these years. The improvement of driverʼs license system and the employment of female drivers are considered to be solutions for the problem. This paper focuses on the modal shift from trucks to rail freight transport and coastal shipping. Although the modal shift policy has been considered to be a solution for global warming caused by freight transport, it recently attracts attention as a solution for the labor shortage problem in the logistics industry, as freight trains, ships and ferries are not only energy-saving but also labor-saving. |
|||||
フォーマット | ||||||
内容記述タイプ | Other | |||||
内容記述 | application/pdf |