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  1. Public
  2. 研究紀要
  3. 理工学総合研究所研究報告
  4. 25(2013)
  1. Private
  2. 研究紀要
  3. 理工学総合研究所研究報告Annual reports by Research Institute for Science and Technology
  4. 25(2013)

Parameters identification for Interior Permanent Magnet Synchronous Motor driven by sensorless control

https://kindai.repo.nii.ac.jp/records/11162
https://kindai.repo.nii.ac.jp/records/11162
ef626942-faac-42ea-916d-0f45ebb6fb2f
名前 / ファイル ライセンス アクション
AN10074306-20130228-0021.pdf AN10074306-20130228-0021.pdf (1.1 MB)
Item type ☆紀要論文 / Departmental Bulletin Paper(1)
公開日 2013-06-28
タイトル
タイトル Parameters identification for Interior Permanent Magnet Synchronous Motor driven by sensorless control
言語 en
著者 Kosaka, Manabu

× Kosaka, Manabu

Kosaka, Manabu

ja-Kana コサカ, マナブ

Search repository
Uda, Hiroshi

× Uda, Hiroshi

Uda, Hiroshi

ja-Kana ウダ, ヒロシ

Search repository
言語
言語 eng
キーワード
主題 parameter identification, sensorless control, interior permanent magnet synchronous motor, motor control
資源タイプ
資源タイプ識別子 http://purl.org/coar/resource_type/c_6501
資源タイプ departmental bulletin paper
著者(英)
言語 en
著者(英)
言語 en
値 宇田, 宏
著者 所属
値 Dept. of Mechanical Engineering, Faculty of Science and Engineering, Kinki University
著者 所属
値 Dept. of Mechanical Engineering, Faculty of Science and Engineering, Kinki University
著者所属(翻訳)
値 近畿大学
著者所属(翻訳)
値 近畿大学
版
出版タイプ VoR
出版タイプResource http://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85
出版者 名前
出版者 近畿大学理工学総合研究所
書誌情報 理工学総合研究所研究報告
en : Annual reports by Research Institute for Science and Technology

巻 25, p. 21-29, 発行日 2013-02-01
ISSN
収録物識別子タイプ ISSN
収録物識別子 09162054
抄録
内容記述タイプ Abstract
内容記述 [Abstract] In this paper, a new parameter identification method for Interior Permanent Magnet Synchronous Motor (IPMSM) driven by sensorless control is proposed. Noise and vibration in mechanical plant becomes larger if rotor position estimation error occurs. Furthermore, the rotor position estimation error cause noise and vibration. When a load torque and a reference motor speed are constant, and phase voltages and phase currents in multiple stationary states are measured, motor parameters can be identified even if an estimated rotor position does not correspond with the rotor position. Furthermore, this paper proposes a new sensorless control method that derives the position by solving motor voltage equation. It is shown that the method is able to estimate the true position even if the motor is in acceleration. Numerical simulations with implementation of Pulse Width Modulation (PWM) inverter are illustrated to verify the effect of the methods.
フォーマット
内容記述タイプ Other
内容記述 application/pdf
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Ver.1 2023-06-20 20:42:09.944616
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