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  1. Public
  2. 研究紀要
  3. 理工学部研究報告
  4. 45(2009)
  1. Private
  2. 研究紀要
  3. 理工学部研究報告
  4. 45(2009)

電磁駆動バルブによるエンジンの高性能化

https://kindai.repo.nii.ac.jp/records/9555
https://kindai.repo.nii.ac.jp/records/9555
dc2246b5-25be-4681-bd98-c5e2a7b151f5
名前 / ファイル ライセンス アクション
AN00064168-20090930-0029.pdf AN00064168-20090930-0029.pdf (1.3 MB)
Item type ☆紀要論文 / Departmental Bulletin Paper(1)
公開日 2010-09-15
タイトル
タイトル 電磁駆動バルブによるエンジンの高性能化
タイトル
タイトル Performance Improvement using Electro-magnetic Engine Valves
言語 en
著者 梶原, 伸治

× 梶原, 伸治

梶原, 伸治

ja-Kana カジワラ, シンジ

Search repository
言語
言語 jpn
キーワード
主題 Engine valves, Electromagnetic, Linear actuator, Valve timing
資源タイプ
資源タイプ識別子 http://purl.org/coar/resource_type/c_6501
資源タイプ departmental bulletin paper
著者(英)
言語 en
値 KAJIWARA, Shinji
著者 所属
値 近畿大学理工学部機械工学科
版
出版タイプ NA
出版タイプResource http://purl.org/coar/version/c_be7fb7dd8ff6fe43
出版者 名前
出版者 近畿大学理工学部
書誌情報 近畿大学理工学部研究報告
en : Journal of the Faculty of Science and Engineering, Kinki University

号 45, p. 29-33, 発行日 2009-09-01
ISSN
収録物識別子タイプ ISSN
収録物識別子 03864928
抄録
内容記述タイプ Abstract
内容記述 This study presents a new type of engine valve system which is made of permanent magnets. Improvements in the car's specific fuel consumption and engine power rate are severely studied in detail. It is tested to decrease pumping loss and to improve engine performance by flexible engine valve timing. In this paper, the effects of the electromagnetic engine valve on fuel consumption and output improvement are analyzed with an engine performance analysis tool. In addition, a core movable electromagnetic engine valve was developed by the lower power driving method. The structure of the linear actuator of its movable armature was examined with an electromagnetic field CAE analysis tool.
フォーマット
内容記述タイプ Other
内容記述 application/pdf
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Ver.1 2023-06-20 20:23:43.871707
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