WEKO3
アイテム
<研究論文>DME燃料による予混合圧縮自己着火機関の特性
https://kindai.repo.nii.ac.jp/records/7272
https://kindai.repo.nii.ac.jp/records/72720c546544-ea31-4359-9415-ff73e8bb2a73
| 名前 / ファイル | ライセンス | アクション |
|---|---|---|
AN00063799-20091221-0097.pdf (686.6 kB)
|
|
| Item type | ☆紀要論文 / Departmental Bulletin Paper(1) | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 公開日 | 2011-02-22 | |||||||||
| タイトル | ||||||||||
| タイトル | <研究論文>DME燃料による予混合圧縮自己着火機関の特性 | |||||||||
| その他（別言語等）のタイトル | ||||||||||
| その他のタイトル | <Original Papers>Characteristics of HCCI engine fueled with DME | |||||||||
| 著者 |
嶽間沢, 秀孝
× 嶽間沢, 秀孝
|
|||||||||
| 言語 | ||||||||||
| 言語 | jpn | |||||||||
| キーワード | ||||||||||
| 主題 | Compression Ignition Engine, Dimethl Ether, Alternative Fuel, Sound Level, Homogeneous Charge Compression Ignition | |||||||||
| 資源タイプ | ||||||||||
| 資源タイプ識別子 | http://purl.org/coar/resource_type/c_6501 | |||||||||
| 資源タイプ | departmental bulletin paper | |||||||||
| 著者(英) | ||||||||||
| 言語 | en | |||||||||
| 値 | Gakumasawa, Hidetaka | |||||||||
| 著者 所属 | ||||||||||
| 値 | 近畿大学工学部知能機械工学科 | |||||||||
| 著者所属(翻訳) | ||||||||||
| 値 | Department of Intelligent Mechanical Engineering, Faculty of Engineering, Kinki University | |||||||||
| 版 | ||||||||||
| 出版タイプ | VoR | |||||||||
| 出版タイプResource | http://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85 | |||||||||
| 出版者 名前 | ||||||||||
| 出版者 | 近畿大学工学部 | |||||||||
| 書誌情報 |
近畿大学工学部研究報告 en : Research reports of the Faculty of Engineering, Kinki University 号 43, p. 97-100, 発行日 2009-12-01 |
|||||||||
| ISSN | ||||||||||
| 収録物識別子タイプ | ISSN | |||||||||
| 収録物識別子 | 0386491X | |||||||||
| 抄録 | ||||||||||
| 内容記述タイプ | Abstract | |||||||||
| 内容記述 | It converted so that a small engine could be operated by Homogeneous Charge Compression Ignition (HCCI) combustion with dimethyl ether (DME). It is difficult to control auto-ignition timing in HCCI combustion. The sound performances and the exhaust temperature of compression ignition combustion engine fueled with DME and diesel fuel were investigated. As a result， it succeeded in continuous smokeless operation of an efficient internal combustion engine by DME homogeneous charge system. | |||||||||
| フォーマット | ||||||||||
| 内容記述タイプ | Other | |||||||||
| 内容記述 | application/pdf | |||||||||
